Багги CFMOTO UFORCE 1000

Оборудованный проверенным двигателем V-Twin с жидкостным охлаждением и трансмиссией CVT, он способен выполнять сложные работы и обеспечивает надежную работу. Ощутите больше возможностей для перевозки и буксировки и больше комфорта для каждого.

Комплектация:
Электроусилитель руля (EPS)
Лебедка 3500lbs
Канадский вариатор CVTech
Влагозащищенные разъемы
Крыша
Фаркоп
Дверь - 1/2
Самоблокирующийся задний дифференциал
Литые 14” диски
Шины 27”
LCD приборная панель
Зеркало
Расширители арок

ОСОБЕННОСТИ:
Больше пространства для размещения вещей:
- Общая емкость отделений для вещей в кабине – 80,4 л.
- отделение для вещей на 12 л с правой стороны приборной панели.
- ящик для инструментов на 25 л под водительским сиденьем.
- пространство для хранения вещей на 15 л под главным сиденьем.
- отделение на 4,5 л с левой стороны приборной панели.
- отделение на 10,5 л с правой стороны приборной панели.
- центральный рукавичный бокс на 4,5 л.
- цельноизливаемый задний кузов вместимостью 356 л.

Двигатель. UFORCE 1000 оснащен V-образным 2-цилиндровым 8-клапанным двигателем со сдвоенными цилиндрами с рабочим объемом цилиндров 1000 см³, жидкостным охлаждением, с одинарным верхним распределительным валом и системой электронного впрыска горючего, который развивает мощность до 53 кВт. Большой крутящий момент при среднем и малом числе оборотов позволяет справляться с любыми сложными задачами и легко перевозить или буксировать грузы и выполнять другие операции, требующие высокого уровня мощности, ведь тяговая способность машины – до 520 кг. Согласно мощности была специально разработана бесступенчатая коробка передач, гарантирующая постепенное ускорение, максимальное сцепление и точное управление.

Более удобная и безопасная эргономичная конструкция:
- Регулируемое водительское сиденье возможностью регулировки назад-вперед в диапазоне 96 мм.
- нераздельное сиденье на 3 места (1+2).
- Угол наклона рулевой колонки регулируется в радиусе 38°, что позволяет водителю настроить высоту руля в удобное для себя положение.
- Расположение двигателя в задней части улучшает рассеяние тепла, уменьшает шум в кабине и т.д.

Усовершенствованная система подвесок:
- Длина хода передней и задней подвесок – 230 мм.
- И передняя, ​​и задняя подвески – независимые рычажные подвески на сдвоенных А-образных рычагах.
- Двухрядные конические роликовые подшипники улучшают способность выдерживать нагрузку.
– Гидравлические пружинные амортизаторы эффективно компенсируют сильные толчки во время наезда на неровности.