Обновленная модель ATV SharX 2023 года с современным мотором объемом 177 см3 с балансировочным валом. В модели 2023 года селектор выбора режимов коробки передач теперь расположен в более удобном месте - на приливе корпусной части под правой рукой. Это освободило место для размещения ноги и стало удобнее для управляющих действий. Важное изменение коснулось и конструкции тормозной системы - теперь передний и задний механизмы активируются с помощью правого и левого рычагов, которые расположены на руле. Раньше задний тормоз можно было задействовать только с помощью ножного рычага с правой стороны, теперь рычаг ножной удален и размещение стопы стало удобнее Также обновился дизайн легкосплавных дисков. Они стали красивее на вид и удобнее во время мытья - вопрос может не так важен, но только до того момента, пока Вы этим не занимаетесь))) Двигатель имеет объем 177 см3 с воздушным и маслом охлаждением (радиатор вынесен вперед для лучшего обдува) и встроенный балансировочный вал. Для тех, кто сомневается, мы демонстрируем наличие этого элемента на фотографиях ниже. Основное преимущество - существенное снижение вибрации в разном диапазоне оборотов, как следствие значительное уменьшение напрягающего "зуда" по всему квадроциклу. Дополнительной особенностью конструкции двигателя является еще одна точка фиксации оси приводного вала через опору с подшипником, которая установлена на внутренней стороне металлической крышки вариатора. Такая конструкция способствует распределению нагрузки на две точки крепления и в пользу увеличения срока службы. приводного ремня. Когда вал на одной опоре (как обычно в конструкции подобных скутерных двигателей), щеки вариатора в любом случае имеют большую вибрационную подвижность и активнее «подгрызают» ремень.
